心灵鸡汤-婆媳关系-心理测试-人性的弱点
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【声音 全网首发 独家秘试吉利博瑞_赤峰传奇新闻】 - 网上车市
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作者:
xmxm76
时间:
2015-3-30 13:20
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【声音 全网首发 独家秘试吉利博瑞_赤峰传奇新闻】 - 网上车市
这是第一篇吉利博瑞的试车,吴老师写的。要拿合资品牌的标准来审视博瑞,他还说:喜欢,任性起来要买一台。
最近几年开始从工程车阶段介入一些新车的测试,这一次吉利博瑞稍稍晚一点,车子的调教已经全部完成了,可以修改的地方几乎没有,而事实是,试完车以后我也真的找不到太多修改的地方了。
我主张的试车,是一种抛开技术参数的试车,跳到一台车里用最感性的认知来告诉自己好还是坏,忘掉品牌脑补的“亮点”,不带任何主观色彩地试完,然后问自己一个关键词。
这一次的关键词是:喜欢。
这是国内品牌的车子第一次从我嘴巴里翘出这个词,在此之前我一直有意无意很关心地对国内品牌有着“网开一面”的评价标准,一则有鼓励的民族情结,二则怕愤青回帖骂我:你丫就是个贼。
不光是我,多年以来我们这批职业车评人其实一直用着“两套标准”在评价国内品牌——一套合资标准,一套国内标准。我们一直试着把这两条标准慢慢并到一起。尴尬的是,十年来这都是很难的一件事!难免会有些失落,国内品牌们生在夹缝中,在没有阳光的地方成长,怨出身不公,但毕竟也十几年了,就算是一个熊孩子也得长到了成年人个头,这时候还能见到一些品牌哭爹喊娘,一副“你本来就该对我好”的模样,甚至说人不中立、不扶持。
车评人也尴尬,十几年来除了那句“有进步”之外,就再也找不到更好的夸词了。唯有感叹一下隔壁韩国那孩子都跟日本人干架了,咱中国品牌还在举着红缨枪,你叫我说你什么好呢?
你得像个爷们一样,去战斗啊!
跑题了,另起一段回到前面“喜欢”俩字。说“喜欢”,我顶多了五毛钱的民族自豪感,因为这台车给我的质感,已经悄然之间有一种上海通用的感觉,不敢说别克,但隐隐约约是堪比雪佛兰迈锐宝的完成度了。
此处可能引发吉利的不爽,因为博瑞在设计之初多多少少还是有点冲着奥迪的想法,当然听归听,我可以表示不认同。我觉得学飞之前还是先学会踏踏实实走,在走的环节里,博瑞已经做得相当不错了。
动力系统的质感很赞,能够明显感觉到扭矩的输出是足够且有宽广的扭矩平台的,有人调涡轮的气度,介入早持续长,在我们已经被EA888、N20和M274几台德式缸内直喷涡轮增压发动机的时候,追得上这三台机器的线已经就值得点赞了。
被吉利收编的DSI6前速变速箱此前我一直认为很平庸,但在博瑞身上却能给出一个“良+”的评价,得益于发动机外特征曲线的变化(1500-4500rpm有250Nm的扭矩平原),对变速箱调教来说就变得简单了许多,一来换挡逻辑较为合理,有着丰田对爱信6AT的逻辑——积极升档,也肯降档,整体平顺;换挡质量看得齐韩国货,但如果臀部足够敏锐的话,还是能有所感觉的。
而底盘的调教就像极了迈锐宝,软并且很舒服,方向盘上的力回馈不多,但够用,以往那种“塞棉花”式的转向调校风格完全没有了(其实我并不相信以前国内品牌的转向是有调校的),人在车里的感觉是一台中高级轿车应有的感觉。
避震处理很有中国人喜欢的风格,这个风格很难跟你描绘,你就设想上海通用君越、迈锐宝就好了,过减速带的时候感觉它并不是硬邦邦的撞击,但也不会有“哐当”的松散感;至于你说他发飘吗?他又没有,跑快起来照样是精准的。
对于博瑞的调教,不能轻易地用轴距长、供货商好等的东西去简单说明,我更愿意相信的是,吉利的工程师们已经找到了控制一台车性格的秘籍——调校。
相比于十几年前搭积木式的撺车,博瑞展示出了工程师的高要求。举个栗子,我关掉ESP做避让测试,这台车在脱离电子系统的辅助下,所表现出的底盘动态相当不错,从预感失控到失控推出的过渡空间已经像模像样;而ESP的介入也看得出是很考究的,在安全还是操控的两个极端,这套ESP不是简单的介入,而是有序地参与管控,在整个介入深度上,感觉比丰田家族要稍稍宽松一点,分级介入的过程则由深入浅,很有渐进感,看得出这是一个很有功夫的高手所为,绝非一般普通ESP供应商调教工程师做的,一定是主机厂和供应商有过一番的,不仅仅是为了在配置表上打个勾这么简单。
此外,我还能从悬挂、转向、变速箱等地方找到工程师的调教痕迹,验证的观点,这绝非是一台搭积木的车子,而是吉利工程师已经初具调教的哲学了,博瑞不经意地向我展示出了吉利工程师们对于“balance”这个词的理解,如何设定方向齿比,如何调教避震阻尼,如何让ESP有序介入,如何在运动和舒适之间做平衡,等等等等。
每个品牌都有自己的解决方案,于市场是满足消费需求,于工程是设定研发逻辑,而深层反应的则是研发者的价值观和生活观——一群消费得起沃尔沃的工程师,对标准的要求自然而然就高了起来。
当然,某些方面我还是颇有微词的,例如NVH,这台1.8T的发动机略有躁动,比起几台同类发动机有更大的振动和噪声,高速巡航的时候也能听得见发动机的声音。这一点我不相信是玛莎拉蒂式的刻意调校,不过厂家告诉我这是一批工程车,后续都会慢慢解决,如此,这个问题就等着网友实测了。
最后:喜欢归喜欢,有没有决心买?
这大概是十几年前韩国人遇到的问题,或者四十年前日本人遇到的问题,我相信历史总会滚滚向前的,欧洲人都用华为手机了,是可以想一想世界变化了。
恩,吴佩这家伙站着说话不腰疼,你咋不买?
别激将,你咋知道我一定不会买?
作者:
匿名
时间:
2022-10-11 00:45
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作者:
匿名
时间:
2022-11-25 20:23
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匿名
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2023-8-15 21:32
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