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【大国技工】没有过得去只有过得硬

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　　站在人群里，他那略显瘦小的身材，有点不显眼。但要论起业务技能，他绝对是同龄人中的佼佼者。在今年11月初结束的“第四届全国铁道行业职业技能大赛”上，他过关斩将、奋力角逐，最终获得全国铁道行业线工决赛个人全能第二的骄人成绩——他就是武汉铁局麻城工务段潢川南线工区工长、全国铁火车头章获得者、全国技术能手罗江江。
　　不仅能吃苦，更爱动脑筋
　　2005年8月，罗江江从南昌铁机械学校毕业后，被分到麻城工务段京九线北大门——淮滨线工区工作。尽管工区地处偏远，但罗江江没有丝毫怨言，一想到父亲也是本段的一名现场职工，一辈子尽职尽责、，罗江江告诉自己一定要好好干，干出个样子来，给父亲增光。也就是从那时起，罗江江坚定了要当一名技术过硬工人的。
　　然而，没有洪亮的嗓门，没有孔武有力的身板，要想当好一名线工，罗江江似乎并不占优势。但是罗江江也有着一般人无法比拟的长处，那就是勤奋、爱思考。
　　“不仅能吃苦，更爱动脑筋。”这是该段教育科长卫建埔对罗江江的评价。
　　“这是什么？为什么要这样？”在工作中，罗江江总是缠着师傅问这问那。有的老师傅都搞不明白的问题，他就拿来业务书从中找答案，直到搞明白为止。罗江江的床头上，总是摆放着《铁道岔养护》、《铁线修理规则》、《铁线工》等书籍。下班后，当其他年轻人一头钻进网吧打发时光时，罗江江却静静地躺在床上汲取着书里的营养，为自己能成为一名业务暗暗地储备能量。
　　看到罗江江是个学习业务的好苗子，卫建埔不禁对他多了份关注，一有学习培训的机会，就积极为罗江江争取。道岔病害是工务系统的。在段上举办的道岔里，罗江江地学习钻研，而各种道岔的技术指标、几何尺寸、整治要领也渐渐了然于胸。
　　回到工区，罗江江更迫不及待地把自己所学用到生产实践之中。正是不断地从理论学习到现场实践，反复磨练，不断总结提高，让罗江江这个初出茅庐的小线工，业务技术水平日益精炼起来。
　　为充分发挥他的技术优势，2007年4月，入不到两年的罗江江被车间任命为工区班长。2008年4月，由于光山线工区管内的道岔病害比较突出，车间又把罗江江调到该工区任班长，主要负责道岔病害整治。罗江江不负众望，带领工区职工起早贪黑，对病害区段一项项进行整治，直到道岔病害全部解决，而罗江江脚下的鞋也磨破了两双。
　　无论调到哪里，罗江江始终把爱钻好学的作风带到哪里。2009年，罗江江代表工务段在全局工务系统线工技能大赛中，斩获个人全能第二的优异成绩，接着被授予“湖北省行业技术能手”称号，被该段聘为“首席技师”。
　　作风过硬的工长
　　随着罗江江的业务水平和管理能力的不断增长，领导更加信任这个能吃苦、敢负责、勤钻研的年轻人。2009年8月和2010年6月，罗江江先后被任命为吕店工区工长和潢川南工区工长。
　　罗江江当工长的，跟学习业务技术一样，没有过得去，只有过得硬。潢川站，站场条件复杂，道岔、钢轨及轨枕型号不一、制式多样。刚调到潢川南线工区时，道岔管理混乱，线曲线资料不全，道岔病害多发，道床翻浆，上级线平推检查不合格，报警多达三处。
　　再硬的骨头也要把它啃了，罗江江暗自较劲。他带领工区职工们连续奋战一个月，一条条钢轨地整，一根根轨枕地查，一块块垫板地更换，一个个扣件地……仅钢轨就更换了36根，超计划完成16根。同时，认真做好记录，反复比对，直到问题彻底解决达到标准要求为止。
　　工区职工们都说，罗工长是一个特别认真的人，要求必须整治一处达标一处，严扣标准，不允许有一点凑合和马虎。有一次，一名年轻职工在整治一处设备时，用锤击螺纹道钉，罗江江对其进行严肃，并亲自用扳手将该道钉一点点拧紧……而正是这样较真，换来了线设备的高质量和安全的稳定可靠，取得了铁局线平推检查车零报警和每月轨检车次次检测优良的优异成绩。
　　今年8月份，宁西增建二线潢川站南咽喉道岔施工，担心工程施工部门留下施工隐患，罗江江从早上8点钟一直盯到第二天早上6点钟。白天烈日炙烤，酷暑难耐，夜晚蚊虫叮咬，异常瘙痒。不管怎样，他都没有放松对施工质量的高标准要求，伙计们几次想把他替换下来，他都没答应，他不想让施工中出现的一点点纰漏从他眼前滑过，过硬的作风更让伙计们暗自对他竖起了大拇指。
　　当技术过硬的工人，当作风过硬的工长，罗江江一直在奔着自己的目标而努力。
　　人生心语：
　　只有严格要求自己，多学习业务知识，练就一身过硬的本领，才能立足岗位干好本职工作。——罗江江
　　同事感言：
　　罗江江不仅业务能力强，为人也热情，只要我们碰到技术难题，他都会地帮助我们，直到我们弄懂为止。他是我们的学习榜样，我们要像他一样，做一名业务技术过硬的线工。（记者张翀通讯员曾志荣韩颜尊）

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