行车安全心里有数 主流轮胎压力监测系统介绍

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　　轮胎压力很重要，一辆汽车无论有多少安全配置最终都要落实到轮胎这巴掌大小的接地面积上。而轮胎的压力则成为最不能忽视的安全细节，我们有必要了解自己爱车的轮胎压力情况，但有什么办法能让我们了解呢？下面我来介绍一下市场上比较主流的测量胎压的装置。
　　手持胎压表直接/便宜（10-60元）
　　手持胎压表是最常见的测胎压工具，最大的优势就是使用方便、便宜。这类胎压表有机械指针和电子表两种。机械普遍来说要比电子产品可靠性好，不用电池，不用转换成电子数据，而且数据也是比较准确的，在4S店和维修站内带有充气泵的胎压表也是如此。这种产品品牌很多很多，网上和汽配城都可以很容易买到，价格10-50元不等，随车备一个很有必要。
　　行车安全心里有数 主流轮胎压力监测系统介绍
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　　电子表原理和读取准确性与机械表一样，可以读出精确气压数值。数据由更加美观的电子显示屏来显示，样式种类也比机械表要多一些，有装电池的也有太阳能的，价格60元左右。
　　与打气泵一体的气压表（100元左右）
　　行车安全心里有数 主流轮胎压力监测系统介绍
　　这类气压表与便携式打气泵结合为一体，可以单独测量轮胎气压，如果出现亏气现象可以直接用打气泵进行补气，使用车上的12V电源即可，比较方便，不过这样的便携式打气泵功率很有限，只能是救急，充气后应当尽快去维修店进行再次检测。
　　轮胎压力监测系统（TPMS）比较精确/价格贵
　　这是市场上比较主流的一种产品，也有不少人加装。TPMS的全称是TirePressureMonitorSystem，直译是轮胎压力监测系统，原理通过安装在轮胎上的压力传感器发射无线信号，用主机来读取显示来实现实时监测胎压的。这类产品分为内置和外置两种。
　　内置（700-2000元）
　　内置型的传感器安装在轮胎内部，替代原厂气门嘴，通过一块电子显示屏读取数据，不同的产品功能也有差别，低价位的一般是四个轮胎气压顺序显示，高级一点的可以同时显示四条轮胎的气压，另外还可以显示轮胎温度等参数。较其他类型的胎压监测产品来说，此类产品的最大优势就是精确测量，而且可以在行驶中读取胎压数据，但是价格比较贵，一般在市场上能买到比较放心的产品便宜的1000元左右，贵的则超过2000元。
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　　这类产品的传感器和显示器都是用电池作为电源的，在安装的时候也是最为麻烦的一种，除了购买产品的费用，还要将拆装轮胎和做动平衡的费用计入预算，也是一笔不小的费用。另外安装这种胎压监测需要拆除原厂气门嘴，一般来说气门嘴是单向安装的，拆除即报废（不密封性或者直接损坏），所以如果想恢复原厂还要购买原厂配件，胎压监测的气门嘴拆除后也不再次使用。
　　外置（600-1500元）
　　外置胎压监测的传感器是安装在气门嘴上，这种类型价格比内置要便宜一些，大概在800元左右就能买到，但是传感器毕竟是安装在外面，形状与原车的气门嘴也有区别，一眼就能看出来，容易被人为盗走或者损坏，而且单独去配传感器也很棘手，好几百块钱的东西坏了也是不小的损失。
　　胎压警示帽直观但不精确（10-20元）
　　行车安全心里有数 主流轮胎压力监测系统介绍
　　这种产品的原理很简单，直接安装在轮胎的气门芯上，用轮胎的气压将里面的阀体顶起，用顶起的高度和颜色来表明轮胎压力的高与低。最大的优点是观察非常直观而且价格便宜，市场售价20元左右，网购的话更便宜。不过它的工作原理决定它只能是很粗略地表明压力，绿色表示正常，表示亏气，红色表示轮胎气压低必须补气，但是到底气压是多少就无从得知了，只能是大概参考。还有个缺点就是容易丢失。
　　胎压间接检测
　　这种胎压监测市场上基本没有卖的，绝大多数出现在原厂就带有胎压监测功能的车型上。原理是根据轮速传感器来读取四个车轮的转速，根据转速计算车轮的周长来判断车轮的压力变化。简单地说，如果车轮亏气了，轮胎直径就会缩小，当然这很细微，经过转动一段时间后，这条亏气的轮胎与其他轮胎的转动次数差距越来越大，电脑则判定这条轮胎的气压已经低于正常压力，发出报警。这类胎压监测也属于粗略计算。一般带有原厂胎压监测的家用车都有一个复位开关，在轮胎出现亏气，充气后或者更换后需要手动复位一下，让监测系统进行重新学习。
　　行车安全心里有数 主流轮胎压力监测系统介绍
　　行车安全心里有数 主流轮胎压力监测系统介绍
　　以上介绍的就是市场上常见的胎压监测装置，价格从10几块钱到2000元不等，功能各不同，并不是说价格贵就一定适合，如果仅仅是在城市中使用买一个几十块钱的足以，隔三差五自己测一下胎压即可。如果经常出去旅游或者是穿越海拔比较大的地区，随时观察轮胎压力确实是有必要的。还是那句话，选择合适自己使用情况的产品才是最好的。