关于汽车的一堂365天的课

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　　去年发生了很多事，天上掉了好几架飞机，队第四次夺得了世界杯冠军，马尔克斯去世了，V-power只要1块2一升了，而我，买了一台1980年生产的小汽车。
　　为什么要买一台34年车龄的汽车？最主要的原因竟然不是喜欢，而是好奇。
　　我好奇拥有一台老车是种怎样的感受
　　我好奇34年前的造车工艺是个什么水平
　　我好奇34年前的汽车会有怎样的驾驶体验
　　我好奇34年前的汽车是否还能够健康的奔跑在公上
　　我好奇34年前的汽车在今天是否能像新车这样实用、好用
　　当然最让我好奇的还是W123传说中坦克般的质量与可靠性
　　所以，我选择了一台1981年款式的梅赛德斯奔驰280E小轿车（Mercedes-Benz W123 280E）
　　第一次坐进驾驶舱的时候我深深地感受到了属于那个年代的设计。造型简洁无比硕大的方向盘，完好无损的卡其色革制座椅，略微开裂的软质中控台，简明易读的仪表，造型粗旷但好用的空调旋钮，一种沧桑感油然而生。当我驾驶280E穿梭于大街小巷的时候，这种沧桑感才真正的将我包围：比如平坦又柔软的弹簧座椅在过弯时因为缺乏腰部支撑让我在车厢里左摇右晃；每次大幅度转动硕大的方向盘时手总会蹭到大腿；因为门板缺少软包，长时间驾驶会让靠在的膝盖出现红肿疼痛的现象；不怎么大的车外后视镜放在车少人少的30年前或许实用，但穿梭在21世纪的车流当中这点视野显然比较，幸亏老车玻璃面积大扭头看看还能行；再有就是我在加完油之后需要往油箱里兑含铅汽油添加剂。
　　(CD机头是我后换的，原厂的卡带音响工作正常，我只是想听手机里的音乐)
　　好吧，我也不知道为什么会把沧桑感描述成缺点大集合，但是对我来说，这些确实是280E与现在的新车最不同的地方。不是说驾驶一台老车总是很很头疼，相反的，每当我坐在280E的驾驶座上时，心情就会变好很多，这种快乐也让那些不尽如人意的小事被抛在脑后。确实，在我拥有这辆车的一年里，快乐总是占据了绝大多数的比例，几个偶发事件也全当是上课了。
　　先来说说开心的事吧。还记得在14年4月份的时候我开着280E第一次参加了，那是新州的车，本来指望能够在上结识一些同型号的车主，但放眼望去除了两台C123 280CE之外竟没有第三台W123，看来W123确实是灰姑娘的命啊没人当她是典。
　　第二次去的是9月份，是我所在的俱乐部的年会（Mercedes Benz Club of New South Wales annually Concours dElegance），这次，我的W123 Sedan依然是独苗，其余还是C123的天下，虽然没有同款车出现，不过与Coupe车主的交流却是愉快又收获颇丰的，跟他们的车比起来，我的真是还长啊~ 值得一提的是，有一位和蔼的大妈（好奇怪的设定）在展览过程中走到我的车边上进行了仔细的端详，一副饶有兴趣的样子, 上前一聊才知道她之前也有一辆W123不过230E，新车买来开了10年之后买了，现在的收藏是一部W111 250SE。其实这也不是我的车第一次被大妈看上（靠......），有次停在口擦车呢一位拎着菜篮子的老奶奶过，也随口跟我聊了两句，当时还挺高兴的呢心想终于有异性跟我搭讪了（真是个）。
　　其实最让我高兴的事情还是发生在11月份。那个月老爹来我这儿看我，刚下飞机我就开着280E去机场接他，一坐上车他就对280E表示称赞，夸座椅非常舒服跟大沙发似的。后来去，也是跟开着280E去的，中间还跑了一趟大洋，280E在山的表现丝毫没有懈怠，双叉臂前悬的运动性能在经过34年风雨洗礼之后还是游刃有余，虽然方向盘确实是大了点影响操控，但，谁又会对一台这么老的车吹毛求疵呢？这一趟长途下来跑了2500公里，原本以为会烧机油会抛锚会开锅（11月的正值夏季气温不低），但是这些我所担心的情况都没有发生，280E真的是一个值得信赖的好伙伴。是的，其实后来我知道这么老的车因为金属疲劳部件老化等等一系列原因其实不太适合日常使用，但，趁着年轻做一些比较冒险的事情也算是为生活增加了一丝乐趣吧？
　　其实，小插曲还是有的。记得我刚买来车的第二个星期，某个周末我驾驶她去100公里外的另一座城市，一上风和日丽鸟语花香万里无云，车在高速上的表现可圈可点，100kph时踩下油门超车依然轻轻松松，车厢内的噪音也都来自方正的造型带来的风噪，完全可以接受。当我下车吃完午饭再次回到车上准备启程返回的时候，发现钥匙怎么也拧不了，方向盘也锁死了。。。试了半天也没结果，无奈之下只好叫了拖车把车拖回家。之后又打电话叫了修理厂的曼纽尔先生在下班之后帮我过来检查一下（在这里向曼纽尔先生说一万次感谢！），经过2分钟的摆弄，车子成功启动，原来是锁套磨损严重导致的，于是第二天就开去了修理厂解决问题，换了一套新的之后再也没出过问题。其实举这么个例子只是想告诉大家，买台老车一定要有忧患意识，车辆上了年纪总会有各种各样的老化和磨损，发动机变速箱啊这些在购车的时候比较容易检查出来，但锁套这种东西出问题真是防不慎防。
　　很多人在知道我买了一台比我还大10岁的车之后第一反应就是，车这么老了还能开么？不会跑一半抛锚么？当时在回答他们的时候我心里也没底，只是凭着一股傻里傻气的固执认为W123是值得信赖的，但经过这一年的体验之后，我可以很有底气的告诉大家，W123是可靠的。与其说这是一段难得的经历，不如叫生的一堂课吧。一年时间，这辆车了我如何去与心平气和的驾驶，了我正确的认知老车，了我辩证的看待坊间的种种观点，并且让我更加意识到尊重历史是多么的重要。这台车，不仅是我的好伙伴，更是我的一位重要的老师。
　　下面这些图是这一年当中我开着280E到处乱跑的一些
　　去The Entrance钓鱼 偶遇来自维州的兄弟 230TE
　　去机场接过机（回本利器属性），去菜场买菜偶遇RR Silver Shadow II
　　总会有热情的粉丝上前仔细端详并拍照
　　当然，也会有一些粉丝过于激动，失去。
　　最后，露个脸~
　　谢谢大家
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　　这篇文章来自第三方人士，文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供，在此感谢！

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